Congo-Indépendance : Mbok’elengui organise une croisière le 13 août

Dans le cadre des activités relatives à la célébration de l’indépendance du 15 août, l’agence événementiel Mbok’elengui organise une croisière sur le fleuve Congo le13 août.

 

La République du Congo s’apprête à commémorer l’indépendance le 15 août. En prélude à cette célébration, l’agence événementiel Mbok’elengui organise une croisière sur le fleuve Congo. Dénommé « Happy indépendance », la croisière a pour objectif de faire découvrir le peuple congolais, les expatriés et d’autres résidant à Brazzaville le majestueux fleuve Congo et les îles qui l’entourent telle que Moutou ya Ngombe, Mangénguéngué etc…

La croisade servira également de naviguer sur le deuxième fleuve le plus puissant du monde parce que les Congolais n’ont tendance à aller sur le fleuve Congo que lorsqu’ils voyagent vers le nord du pays. Durant cette journée, ils visiteront le fleuve Congo pour se distraire, se changer d’air et surtout respirer l’aire naturelle, de même qu’oublier le bruit de Brazzaville.

De la musique en passant par les jeux de loisirs, cet événement qualifié par les organisateurs de familier qui mettra à l’honneur les différentes facettes de la culture congolaise à travers une programmation riche destinée à tous les publics. L’agence organisatrice a l’ambition de montrer une identité culturelle, de développer l’esprit de tolérance et le respect de l’autre dans sa singularité. Chaque édition de l’événement est une nouvelle aventure avec des thèmes variés et des animations passionnantes à découvrir.

Bolloré Transport & Logistics soutient le projet d’installation d’une unité de services essentiels au profit des villages du fleuve Congo

Au mois d’Octobre dernier, Congo Terminal et les Terminaux du Bassin du Congo, filiales de Bolloré Transport & Logistics, ont apporté leur soutien aux associations « Pot@maï » et « Aide à l’Enfance » en prenant en charge tous les frais de transport et de logistique pour faciliter l’installation d’une Unité de Services Essentiels (USE) au profit des villages bordant le fleuve Congo.

Alimentée par une hydrolienne flottante, ce dispositif alimentera toute l’année 3 villages d’environ 3000 personnes autour de Loubassa avec une production de 10kW 24h/24. Elle permettra à ces villages enclavés sur les berges du fleuve Congo d’avoir un accès à l’eau potable, de stocker les produits agroalimentaires et de bénéficier d’une autonomie énergétique pour favoriser l’essor de l’agriculture locale.

« Ce projet est une belle initiative et je suis contente d’y prendre part. Grâce à l’intervention des associations Pot@maï et Aide à l’Enfance ainsi que le soutien de Bolloré Transport & Logistics, le village va pouvoir avoir accès à l’eau potable et à l’électricité ce qui lui permettra de gagner en autonomie » a indiqué Christ Loubelo, bénévole participant à la logistique du projet.

« Nous accompagnons ce projet qui s’inscrit parfaitement dans notre démarche RSE. Il répond ainsi à un double objectif : favoriser la transition énergétique et soutenir les populations locales afin d’améliorer leur qualité de vie. La crise sanitaire mondiale rend tout ceci encore plus indispensable au regard de la dégradation des conditions de vie des plus vulnérables » a réagi Anthony Samzun, Directeur général de Congo Terminal.

À propos de Bolloré Transport & Logistics au Congo

Présent au Congo dans le transport et la logistique, Bolloré Transport & Logistics compte 1500 collaborateurs congolais à travers ses agences et ses filiales portuaires et logistiques. Implanté à Pointe Noire, Brazzaville et Dolisie, l’entreprise déploie des systèmes de management QHSE reposant sur des référentiels reconnus tels que l’ISO 4500. Bolloré Transport & Logistics s’investit dans l’amélioration des compétences de ses collaborateurs et participe activement au développement socio-économique du pays au moyen d’actions de responsabilité sociétale dans les secteurs de l’éducation, la réinsertion sociale, la préservation de l’environnement et l’accompagnement humanitaire.

Brazzaville : effondrement d’une partie de la corniche surplombant le fleuve Congo

Une partie de la corniche qui surplombe le fleuve Congo s’est effondrée jeudi à Brazzaville après des fortes pluies, suscitant une polémique sur la qualité des travaux inaugurés en février 2016.

Accotements et trottoirs  affaissés, bitume fissuré, lampadaire renversé : dans ce quartier-vitrine de la capitale de la République du Congo, les dégâts étaient visibles sur environ 500 mètres, entre le centre-ville et le pont à haubans du 15-Juin inauguré en février 2016.

Le ministre en charge des Travaux publics Jean-Jacques Bouya s’est rendu sur place, sans faire de déclarations.

La police militaire interdisait la circulation sur deux kilomètres environ. De nombreux Brazzavillois ont immédiatement remis en cause la qualité des travaux réalisés par la société chinoise China Road and Bridge Corporation (CRBC).

« Nous constatons maintenant que le travail a été mal réalisé parce que la route s’est effondrée comme un biscuit », se désole un fonctionnaire anonyme.

« On nous disait qu’ici tout était fait selon les règles de l’art. Mais, là on vient de nous démontrer que ce n‘était pas sérieux », regrette un passant, Arthur Ngoma.

« L‘éboulement de la corniche me fait mal. C’est un endroit où tout le monde venait se distraire. C’est regrettable ».

Rendus aux seuls piétons les dimanches, la corniche et le pont sont vite devenus un haut-lieu de promenades fréquenté par des milliers de personnes les fins de semaine.

La délégation de l’Union européenne à Brazzaville a déclaré sur Twitter qu’elle « s’associe à la consternation des Brazzavillois ».

Plusieurs quartiers touchés

« Lieu de retrouvailles, de détente, de loisirs et de pratique du sport, c’est tout un symbole du vivre ensemble qui s’effondre. Nous espérons qu’aucune victime ne soit à déplorer », a ajouté la délégation de l’UE.

La corniche et le pont avaient été inaugurés en février 2016, juste avant l‘élection présidentielle qui avait conduit à la réélection du président Denis Sassou Nguesso.

Plusieurs quartiers de Brazzaville sont touchés par les conséquences des pluies, qui ont aussi provoqué de spectaculaires ensablements.

Dans l’intérieur du pays, des dizaines de milliers de personnes sont aussi victimes des inondations.

Le gouvernement, avec l’appui des organisations humanitaires, tente d’assister quelque 180.000 sinistrés habitant essentiellement le long du fleuve Congo et de la rivière Oubangui (nord).

Naufrage de Maluku : 20 survivants repêchés du côté du Congo

C’est l’annonce faite ce lundi 17 septembre dernier par le ministre des actions humaines et de la solidarité  nationale, Steve Mbikayi, sur son compte twitter.

Vingt survivants du naufrage d’une baleinière ce dimanche 15 septembre sur le fleuve Congo au niveau de la localité Mambutuka dans la commune de Maluku, ont été retrouvés et repêchés du côté du Congo-Brazzaville.

« Nous venons de quitter le lieu du naufrage avec mon collègue du transports. Nous avons envoyé la croix rouge repêcher les corps sans vies aperçus sur le fleuve pour enterrement et continuer la recherche. 20 survivants retrouvés du côté de Brazza et récupéré aujourd’hui », a-t-il tweeté.

Notons que trente-six personnes sont disparues dans ce naufrage selon le bilan établi par la police nationale congolaise.

Selon la même source, l’on a enregistré 76 rescapés secourus par la police fluviale.

La baleinière H/B Mboshi provenait Balibambi dans la province du Maï-Ndombe et se rendait à Kinshasa.

Transport fluvial : un nouvel accord pour améliorer la navigation sur le fleuve Congo

La République du Congo a signé, le 13 juin à Brazzaville, un accord de siège avec le Groupement d’intérêt économique pour le service commun d’entretien des voies navigables (Gie-scevn).

L’objectif est de perfectionner la circulation sur le fleuve Congo et ses affluents l’Oubangui et Sangha. « La navigation sur le fleuve devient pénible, cela est dû à la dégradation de la voie fluviale et au manque d’entretien », a déclaré le secrétaire général du ministère des Affaires étrangère, Cyprien Sylvestre Mamina.

L’initiative d’intérêt économique pour un service commun d’entretien des voies navigables est l’acte par lequel le gouvernement congolais permettra à la Gie-scevn, structure intergouvernementale entre le Congo et la République centrafricaine, d’œuvrer sur son territoire.

Outre le déploiement de  son équipe sur le terrain,  cette structure  bénéficiera des privilèges fiscalo-douaniers lors des importations. « Cet accord  nous aidera dans la réalisation de notre mission, notamment l’exonération de certains droits de douanes et impôts pour tout le matériel importé », a signifié le coordonnateur du Gie-scevn, Alexis Dekoisset.

Le Gie-scevn compte mettre à profit ces acquis pour contribuer à la facilitation de la circulation des personnes et des biens sur les voies d’eau inter-Etats. Cette opportunité lui permettra également de renforcer le caractère d’outil d’intégration de la zone de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale, a-t-il ajouté

Structure inter-Etats du Congo et de la Centrafrique, la mission principale du Gie-scevn consiste à entretenir et améliorer les conditions de navigabilité de l’ensemble des voies d’eau navigables d’intérêt commun aux deux pays.

Un homme meurt par noyade sur le fleuve Congo (Police)

Le corps de ce belge a été retrouvé dimanche 10 mars, à hauteur du Nautic Club dans la commune de Gombe.

Selon les informations données par la police nationale congolaise, la victime serait de nationalité belge. La PNC n’a pas révélé le nom l’homme noyé.

Le corps a été découvert dimanche 10 mars 2019 à hauteur du Nautic Club dans la commune de Gombe.

L’on se souvient qu’il y a 4 jours, la police a découvert un autre corps, celui d’un sujet chinois dans la commune de Limete.  Aucun détail n’a été communiqué par les forces de l’ordre sur les circonstances du décès de cet expatrié.