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Congo terminal, mécène des points lecture de l’IFC à Pointe-Noire

Posted on by Florine Mouano

Le 30 juillet 2022, Congo Terminal en collaboration avec l’Institut Français du Congo (IFC) a élargi le réseau de points lecture. Il compte désormais 10 espaces aménagés repartis dans différents quartiers de la ville de Pointe-Noire.

 

Ce projet qui a débuté en 2016 vise le décloisonnement de l’accès au livre et l’accompagnement des structures scolaires dans l’apprentissage des mots et de la parole. Offre de lecture de proximité et lieux privilégiés de rencontre et d’animations autour du livre, de l’écriture et de l’éloquence, les points lecture sont un espace d’occupation ludique de jeune en période scolaire et estivale. De véritables lieux de partage de connaissance, de transmission dont certains sont installés au sein d’établissements scolaires et vivent au travers de nombreuses animations : contes, projections, débats, prise de parole en public, etc.

« Nous sommes pleinement engagées dans l’autonomisation de la jeunesse sur 3 axes principaux : soutenir les acteurs locaux qui œuvrent pour la mise à l’abri des enfants les plus vulnérables, renforcer les capacités des systèmes éducatifs locaux et favoriser l’insertion professionnelle des jeunes. Les points lectures sont un véritable levier de consolidation des capacités intellectuelles des jeunes enfants pour une meilleure évolution de leur cursus » précise Anthony SAMZUN, Directeur Général de Congo Terminal

« Les points lectures sont essentiels car ils viennent renforcer les enseignements délivrés et faciliter l’accès au livre. Grâce à notre partenaire Congo Terminal ce projet a pris vit et aujourd’hui il prend de l’ampleur. Nous sommes fiers de participer à la transmission de la connaissance à nos enfants » assure Sylvie MAVOUNGOU BAYONNE, Directrice IFC Pointe-Noire.

Congo Terminal mène plusieurs actions dont l’objectif est d’accompagner l’apprentissage des jeunes. Participation régulière aux forums d’orientation scolaire et mise en place d’activités à caractère éducatif, l’entreprise facilite également les stages professionnels dans son atelier technique pour une meilleure insertion sociale des jeunes.

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’éducation.

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Congo Terminal aux cotes des artisans locaux pour le recyclage des pneus

Posted on by Florine Mouano

Le 26 juillet 2022, Congo Terminal a signé un partenariat avec l’association le « Club des femmes artistes peintres et sculpteurs » en sigle CFAPS pour le recyclage des pneus. Les pneus recyclés deviennent des meubles ou des arts de décorations.

 

Le partenariat conclu avec cette association prévoit la mise à disposition régulière des pneus usagés en fonction de l’activité. Ceux-ci sont repartis équitablement entre les membres de l’association. Les membres fabriquent des meubles et réalisent des structures à partir de pneus usagés et d’autres matériaux notamment le plastique, l’emballage des boites de conserve, etc. A ce tire 17 pneus usagés, ont été remis à l’association le vendredi 01 juillet 2022 en présence de Fridje BILONGUI, assistant environnement du pôle HSE accompagné d’agents de la direction technique.

Pour Florence SOBLOG, Présidente de la l’association «le partenariat avec Congo Terminal nous permet d’avoir régulièrement la matière première. Elle nous a longtemps fait défaut. Nous disons merci à Congo Terminal pour son engagement à préserver l’environnement et sa volonté à accompagner les artisans locaux»

«Notre politique sociétale rime avec le local content et la préservation de l’environnement. Créer de la richesse, accompagner la promotion des actions locales, œuvrer pour une consommation responsable et une gestion durable des déchets sont au cœur de nos actions» soutient Patricia EKEY-MISSE, Responsable Régionale communication et développement durable.

Engagé dans la démarche Green Terminal, processus de labélisation initié par Bolloré Ports, Congo terminal mène plusieurs actions en faveur de l’environnement. Notamment la consommation responsable, la préservation de la biodiversité et la promotion des actions de recyclage. Depuis 2013, l’entreprise a conclu un partenariat avec Total Energies pour le recyclage des huiles usagées. Elle vient de s’associer aux artisans pour le recyclage des capsules de café et sachets de thé. Elle recycle également les papiers usagés qui sont broyés et destinés à l’emballage de colis lors des expéditions.

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement
et de l’éducation.

Les Terminaux du Bassin du Congo reussissent une opération logistique de grande envergure

Posted on by Florine Mouano

Les équipes de Terminaux du Bassin du Congo (TBC), filiale de Bolloré Ports, ont pu mettre à l’eau 3 bateaux pousseurs de plus de 50 tonnes chacun.

 

Le 25 juillet 2022, les équipes de Terminaux du Bassin du Congo (TBC), filiale de Bolloré Ports, ont pu mettre à l’eau 3 bateaux pousseurs de plus de 50 tonnes chacun pour le compte d’un client forestier. Une opération difficile pour un terminal équipé de grues de 40 tonnes maximum.

Livrés en plusieurs lots au port fluvial de Brazzaville, les 3 bateaux y ont été entièrement assemblés, soudés et mis sur pied par le client durant trois (03) mois. Leur mise à flot par les équipes de TBC a nécessité de nombreuses études, une forte implication du HSE, des grutiers et l’utilisation simultanée de deux grues.

«Au début de cette aventure le client n’était pas très rassuré. Mais notre expertise, nos procédures de sécurité et notre engagement dans la préservation des biens de nos clients ont été les facteurs clés de sa décision. La réussite de cette opération fait notre fierté. Le client est entièrement satisfait de notre travail» soutient Dzema AYESSA-NDINGA, Directeur Général Adjoint Terminaux du Bassin du Congo TBC.

Engagé dans une politique de la modernisation du Port de Brazzaville, les Terminaux du Bassin du Congo y assurent les opérations de manutention et d’acconage. Avec ses 4 grues mobiles, l’entreprise qui bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports développe l’offre sur les corridors stratégiques Pointe-Noire/Brazzaville, Pointe-Noire/Brazzaville/Kinshasa, Brazzaville/Bangui et désenclave ainsi les pays voisins tout en fluidifiant le trafic fluvial des marchandises.

À propos de Bolloré Ports

Bolloré Ports possède une expertise reconnue dans la gestion des terminaux à conteneurs, la manutention conventionnelle et le métier d’agent maritime. Opérateurs de 21 concessions portuaires à travers le monde avec une forte empreinte africaine, Bolloré Ports a participé au développement des infrastructures portuaires sur le continent avec plus de 3,5 milliards d’euros investis au cours des dix dernières années. Bolloré Ports a également développé un réseau d’agences maritimes qui traitent chaque année plus de 7 000 escales pour le compte des armateurs. L’expérience de Bolloré Ports dans les pays émergents lui a permis de se développer en Asie (Timor, Inde) et en Amérique (Haïti).

Congo Terminal s’associe à une artiste locale pour recycler les capsules de cafe

Posted on by Florine Mouano

Des bacs de collectes ont été posés sur chaque site, et une campagne de sensibilisation a été menée auprès des employés.

 

Le 16 juillet 2022, Congo Terminal a conclu un partenariat avec l’entreprise artisanale « JULITA GORGEOUS » pour la mise à disposition des capsules de café usagées. Celles-ci sont transformées localement en bijoux, objets de décoration et/ou art de la maison.

Des bacs de collectes ont été posés sur chaque site, et une campagne de sensibilisation a été menée auprès des employés. Les capsules usagées sont récupérées toutes les fins de semaine pour être évidées avant remise à JULITA, artiste congolaise engagée dans le recyclage depuis plusieurs années (papier, bois, capsules diverses, etc). Ces capsules de café deviendront de magnifiques pièces finies vêtues d’une esthétique hors du commun. Depuis la signature de la convention, près de 500 capsules ont été remises à JULITA GORGEOUS par Patricia EKEY-MISSE, Responsable Régionale Communication et Développement Durable

« Notre engagement dans la démarche Green Terminal, Label de Bolloré Ports met en lumière les actions que nous déployons pour la préservation de l’environnement. Il allie consommation responsable et recyclage. Car recycler est le maître mot d’une terre durable que l’on devrait offrir aux générations futures » soutient Patricia EKEY-MISSE, Responsable Régionale Communication et Développement durable.

« Il est rare de trouver un partenaire aussi responsable que Congo Terminal. Il va jusqu’au bout des petites choses telles que les capsules de café, les papiers usagés. Je suis fière de travailler avec cette entreprise » précise Jacqueline MOTE, Chef d’entreprise JULITA GORGEOUS.

Le marc de café récupéré dans les capsules est remis aux pépinières pour servir d’engrais, de même que les sachets de thé. L’entreprise recycle également les papiers usagés qui sont broyés et destinés à l’emballage de colis lors des expéditions. Dans cette même démarche, depuis 2012 Congo Terminal a conclu un partenariat avec Total Energie pour le recyclage des huiles moteur et hydraulique usagées.

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’éducation.

Congo Terminal participe au séminaire des femmes du secteur portuaire et maritime africain

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Congo Terminal a contribué du 30 mai au 1er juin 2022 à Pointe-Noire, au séminaire annuel tournant du réseau des femmes professionnelles maritimes et portuaires de l’Afrique de l’Ouest et du centre (RFPM/AOC), organe technique de l’Association de gestion des ports de l’Afrique de l’ouest et du centre (AGPAOC).

 

Du 30 mai au 1er juin 2022 à Pointe-Noire, Congo Terminal a contribué au séminaire annuel tournant du réseau des femmes professionnelles maritimes et portuaires de l’Afrique de l’Ouest et du centre (RFPM/AOC), organe technique de l’Association de gestion des ports de l’Afrique de l’ouest et du centre (AGPAOC). Près de 300 dames ont échangé sur le « système de management intégré : qualité, sûreté, santé, sécurité et environnement (QSSSE) ; un outil d’amélioration de la performance des ports de l’Afrique de l’ouest et du centre ». Elles se sont déplacées de tous bords pour l’évènement : Angola, Benin, Cameroun, Côte d’ivoire, Gambie, Sénégal, Burkina Faso, Liberia, Nigeria, Ghana, Togo, RDC, Guinée et Congo-Brazzaville.

Michèle BATAMIO, chef de service qualité et déléguée éthique Congo Terminal, y a présenté l’évolution de l’entreprise au travers de son Système de management avant, pendant et après la certification qualité ISO 901/2015 obtenue en 2017. Elle a également abordé les autres certifications axées sur la sécurité et la sûreté portuaires obtenues en 2017 et renouvelées plusieurs fois notamment le Pedestrian Free Yard et la conformité au code ISPS. La certification environnementale ISO 14001 et le projet Green en cours ont fait l’objet d’un exposé plus détaillé.

« Le système de management intégré est notre outil de référence pour améliorer nos performances et délivrer continuellement la meilleure qualité de service à nos clients » précise Sandrine WAMY, Directrice d’exploitation Congo Terminal.

Jean-Marc Thystère-Tchicaya, Ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande, qui avait à ses côtés Irène Marie-Cécile Mboukou-Kimbatsa, Ministre des Affaires sociales et de l’Action humanitaire, a assuré les participantes de « la détermination du gouvernement à accompagner les initiatives lancées sur le plan régional et international en faveur de la promotion des femmes du secteur maritime et portuaire ».

L’Association de Gestion des Ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC) est une organisation économique intergouvernementale sous-régionale, composée de vingt-deux ports membres réguliers et de neuf membres associés, y compris les pays sans littoral et les organisations maritimes, tous situés le long de la côte ouest du continent Africain s’étendant de la Mauritanie à l’Angola. L’Association a été créée en 1972 à Freetown (Sierra Leone) par la Commission Economique des Nations Unies pour l’Afrique (CEA). L’AGPAOC est un organe spécialisé de l’Organisation Maritime de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (OMAOC)

À propos de Congo Terminal.

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement
et de l’éducation.

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Congo terminal participe à la célébration de la journée internationale des femmes du secteur maritime

Posted on by Florine Mouano

Celle-ci s’est déroulée à Pointe-Noire en présence de Jean-Marc Thysthère Thicaya, Ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande.

 

Le 19 mai 2022 a été la 1ère édition de la célébration de la journée internationale des femmes du secteur maritime. Celle-ci s’est déroulée à Pointe-Noire en présence de Jean-Marc Thysthère Thicaya, Ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande. Environ 400 participants ont assisté aux différentes tables-rondes et ateliers autour du thème « la place de la femme congolaise dans le secteur maritime » animés par plusieurs femmes dont Ruth Guychelle MBONGO KEYA, opératrice de portique à Congo Terminal.  

« Cette journée est l’occasion de rappeler nos engagements pour la parité. Notre implication pour l’autonomisation de la femme passe désormais par identifier, sélectionner et accompagner les femmes du secteur maritime à occuper des postes à responsabilité et améliorer de façon significative la part des femmes aux métiers de la mer » indique Jean-Marc Thysthère Thicaya, ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande.  

« Sensibiliser les jeunes filles aux métiers de la mer serait une piste à ne pas négliger si nous souhaitons que la part des femmes dans ce secteur soit croissante. C’est un moyen de combattre les préjugés, faire valoir les talents et créer l’intérêt aux métiers jadis réservés aux hommes » soutient Ruth Guychelle MBONGO KEYA, paneliste et opératrice de portique à Congo Terminal.  

Challenges et retours d’expériences ont été les maitres mots de ces échanges. Les panelistes ont également insisté sur la nécessité pour la femme d’accroître sa présence dans le secteur maritime afin d’accompagner la mise en oeuvre des objectifs de l’Organisation maritime internationale (OMI) notamment assurer la sécurité et la sûreté des transports maritimes et prévenir la pollution des mers par les navires. Car il y a nécessité pour la femme d’inciter les jeunes filles à découvrir et apprécier les métiers de ce secteur et s’y appliquer sans préjugés ni barrière afin de prendre part au développement économique de son pays mais également à l’épanouissement de l’économie bleue au Congo,

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’éducation.

Congo Terminal accompagne le RAPAM dans la sensibilisation des pêcheurs sur la protection de la biodiversité marine

Posted on by Florine Mouano

A travers un atelier qui a réuni près d’une centaine de personnes dont en grande partie les acteurs de la pêche artisanale.

 

Le 20 avril 2022, au Musée du Cercle Africain de Pointe-Noire, Congo Terminal a accompagné et le Réseau des Acteurs de la Pêche Artisanale et de la Mer (RAPAM) pour animer un atelier d’échanges sur la protection de la biodiversité marine et la gestion durable de l’environnement. Cet atelier a réuni près d’une centaine de personnes dont en grande partie les acteurs de la pêche artisanale.

Au bout d’une journée de travail visant à la prise de conscience, les participants ont été édifiés des attitudes qui provoquent la pollution marine et les problématiques liées à l’environnement, avec notamment l’extinction de la flore et de la faune aquatiques.

« Cet atelier a pour objectif la mise en place d’une plateforme d’échanges entre les acteurs du milieu marins pour étudier ensemble les approches à adopter. Nous ne pouvons apporter des solutions pérennes sans identifier les problèmes et faire participer les acteurs concernés » précise Fabrice GOMA, Président-coordonnateur du RAPAM.

 « Il nous a paru indispensable d’appuyer cet atelier qui s’arrime aux problèmes actuels. Car la protection de la biodiversité et la préservation de l’environnement sont au cœur de notre politique environnementale » soutient Anthony SAMZUN, Directeur général de Congo Terminal.

Engagée dans une politique environnementale audacieuse, Congo Terminal vise la certification Green Terminal. Elle a mis en œuvre plusieurs actions avec le nettoyage des plages qui jouxtent le terminal à conteneurs ; l’installation des fontaines d’eau réfrigérées ce qui a permis la suppression de plus de 1,5 millions de bouteilles en plastiques par an ; l’appui des actions de sensibilisation à la préservation de l’environnement au profit des familles des employés et des enfants dans les écoles publiques et privées de Pointe-Noire et ses environs ainsi que l’accompagnement de Renatura, une ONG engagée dans la préservation des tortues marines.

 À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’éducation.

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Port de Pointe-Noire : Bolloré cherche à rassurer sur l’emploi après la cession à MSC

Posted on by Florine Mouano

Les gestionnaires du port de Pointe-Noire, au Congo, ont cherché à rassurer sur le maintien des emplois, après l’annonce de la cession des activités logistiques du groupe français Bolloré en Afrique à l’armateur italo-suisse MSC.

MSC (Mediterranean Shipping Company) nous a « certifié qu’il conserverait l’emploi. Nous sommes totalement sereins face à cela », a déclaré cette semaine Christophe Pujalte, directeur régional de Bolloré transport et logistique pour les deux Congo, lors d’un voyage de presse organisé par l’entreprise. Parmi les salariés, certains se montrent moins confiants. « Personne ne connaît les vraies motivations du repreneur. Il peut nous surprendre par des licenciements, des réductions d’effectifs… », a dit sous couvert d’anonymat un conducteur de portique.

« MSC a confirmé l’option d’achat qu’il avait donnée au mois de décembre 2021 (…). Ce n’est pas un rachat des actifs, mais un rachat d’actions », a souligné M. Pujalte. En Afrique, « MSC est faiblement implanté dans nos métiers. D’où l’intérêt qu’ils portent à notre réseau », a-t-il expliqué.

Basé à Genève, MSC appartient à la famille italienne Aponte et revendique une flotte de 560 navires et plus de 100.000 employés, avec la gestion de terminaux à Singapour, Long Beach (Californie) ou Rotterdam. Au Congo, MSC va reprendre les actions de Congo Terminal, filiale congolaise de Bolloré qui compte 900 agents et a obtenu en 2009 (jusqu’en 2030) la concession du port de Pointe-Noire, le plus grand en eau profonde du Golfe
de Guinée.

Depuis lors, Congo Terminal a investi près de 400 millions d’euros sur 570 millions prévus pour moderniser et faire de Pointe-Noire la principale porte d’entrée de l’Afrique centrale, puis un hub de transbordement, assurent ses dirigeants.

« Sur le million de conteneurs manipulés en 2021 (contre moins de 200.000 en 2009, ndlr), 900.000 étaient des conteneurs en transbordement », a expliqué Anthony Samzun, directeur général de Congo Terminal.

Ces conteneurs, a-t-il affirmé, arrivés directement d’Europe, d’Asie ou d’Amérique, ont été déchargés au port de Pointe-Noire avant d’être acheminés vers leur destination finale : République démocratique du Congo, Cameroun, Gabon, Centrafrique, Tchad…

Par ailleurs, a assuré M. Pujalte, Pointe-Noire ne craint pas la concurrence du futur port de Banana, dans le sud-est de la RDC voisine, dont les travaux viennent d’être lancés, avec des capitaux émiratis.

« Ce n’est pas parce qu’on a posé la première pierre que ce port va être opérationnel demain », a-t-il commenté.

Congo Terminal renforce son parc matériel de 20 nouveaux engins portuaires

Posted on by Florine Mouano

L’acquisition de ses nouveaux équipements répond au plan d’investissement mis en place par Congo Terminal qui a investi à ce jour plus de 250 milliards de FCFA.

 

Congo Terminal, filiale de Bolloré Ports, vient de mettre en service 10 tracteurs et 10 remorques pour une valeur de plus de 779 millions de francs CFA (plus d’un million d’euros). Ces tracteurs YT193 et RT223, de dernières générations, équipées de terminaux mobiles et connectés au système d’exploitation Navis 4, vont permettre d’augmenter les rendements des opérations au parc à conteneurs et renforcer la productivité du terminal.

L’acquisition de ses nouveaux équipements répond au plan d’investissement mis en place par Congo Terminal qui a investi à ce jour plus de 250 milliards de FCFA (400 millions d’euros) pour moderniser le terminal à conteneurs tant au niveau des infrastructures que des équipements.

« Les investissements réalisés au Port de Pointe-Noire ont permis d’accroître nos volumes et d’améliorer nos cadences. Nous poursuivons nos investissements dans l’acquisition des nouveaux équipements pour être en phase avec les volumes de plus en plus croissants auxquels nous faisons face désormais » explique Anthony SAMZUN, Directeur général de Congo Terminal.

Congo Terminal attend également la livraison de deux nouveaux portiques de parc RTG d’ici la fin du 1er semestre et de deux portiques de quai STS courant 2023. Il s’agit de la sixième commande de matériels roulant depuis le début de la concession en 2009.

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs
congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’éducation.

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Congo Terminal se mobilise à l’occasion de la journée internationale des femmes

Posted on by Florine Mouano

À cette occasion, 60 collaboratrices de Congo Terminal ont participé à une conférence animée par Maître Alide Bouangui, avocat à la cour de Pointe-Noire.

 

Comme chaque année, à l’occasion de la journée internationale des femmes1, Congo Terminal se mobilise pour promouvoir auprès de ses collaborateurs l’égalité femmes-hommes. À cette occasion, 60 collaboratrices de Congo Terminal ont participé à une conférence animée par Maître Alide BOUANGUI, avocat à la cour de Pointe-Noire, sur les droits de la femme en cas de séparation : divorce ou décès du
conjoint.

L’année précédente, une conférence-débat sur le thème : « Comment briser le plafond de verre ? » avait eu lieu en visio-conférence. Elle visait à partager avec les femmes les outils permettant de dépasser ce frein invisible.

« Ces dernières années, nous avons orienté nos actions lors de cette journée qui nous est dédiée à la prise de connaissance de nos droits mais également de nos devoirs dans le cadre privé et professionnel. Notre objectif est d’offrir aux femmes de l’entreprise un accompagnement et des conseils pour qu’elles puissent s’épanouir au sein de la société et s’accomplir à titre individuel. » souligne Ngala SANDE, Responsable formation.

L’égalité hommes-femmes fait partie des enjeux prioritaires de Congo Terminal qui l’a intégrée depuis plusieurs années dans sa politique RH et dans une charte dédiée à la diversité. Au quotidien, l’entreprise s’attache à promouvoir les femmes à toutes les échelles de son organisation et tend à augmenter leur part dans ses effectifs en leur confiant autant que possible des métiers traditionnellement réservés aux hommes tels que portiqueur, grutier ou encore directeur d’exploitation.

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’éducation.

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Congo Terminal poursuit la modernisation de ses infrastructures et accroît de 3,5 hectares son espace de stockage

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Terminal, filiale de Bolloré Ports, poursuit les travaux de modernisation du Port de Pointe-Noire et vient de franchir une nouvelle étape avec la réception des travaux d’extension des terre-pleins du quai D.

 

Engagés il y a un an, ces travaux d’un coût de 3 milliards de FCFA (environ 5 millions d’euros), ont permis d’augmenter de 3,5 hectares les surfaces de stockage et accompagneront la hausse des volumes après une année record réalisée par Congo Terminal avec plus d’un million de conteneurs traités.

Ce nouveau projet fait suite à la reconstruction en 2017 de 700 mètres linéaires du quai D et d’un terre-plein de 3 hectares. Réalisés par une entreprise locale, ces travaux font partie du plan d’investissements destiné à faire du Port en eaux profondes de Pointe Noire, la porte océane de l’Afrique. Depuis 2009, Congo Terminal a investi plus de 250 milliards de FCFA (400 millions d’euros) pour moderniser le terminal à conteneurs tant au niveau des infrastructures que des équipements. Ses efforts lui auront permis de considérablement améliorer sa productivité.

En ligne avec ses engagements environnementaux matérialisés à travers le processus de labellisation « Green terminal », démarche certifiée par Bureau Veritas, Congo Terminal a équipé ce nouvel espace de stockage de même que tous les autres terre-pleins, de mâts d’éclairage à LED. L’objectif étant de réduire les consommations en électricité et donc les émissions de gaz à effet de serre.

 « Grâce à ce nouvel investissement, nous renforçons la compétitivité de l’économie du Congo et accélérons le dynamisme des échanges régionaux. Ce nouvel espace de stockage qui porte nos capacités à 45 ha va nous permettre de poursuivre la dynamique des flux import et export sur les corridors du Congo et nous offre l’opportunité de répondre aux attentes des armateurs. » explique Anthony SAMZUN, Directeur général de Congo Terminal.

 À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’éducation.

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Congo Terminal franchit un seuil historique avec 1 million de conteneurs traités en 2021

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Congo Terminal, filiale de Bolloré Ports, a dépassé le seuil du million de conteneurs manutentionnés en 2021 avec 1 003 734 EVP traités au cours de l’année. Cette nouvelle performance traduit les efforts réalisés par Bolloré Ports pour accroître le trafic de 200 000 EVP à 1 000 000 EVP conformément aux engagements prévus dans le cadre du plan de modernisation du Port de Pointe-Noire.

Depuis 2009, Bolloré Ports a investi plus de 400 millions d’euros pour moderniser le terminal à conteneur tant au niveau des infrastructures que des équipements. Ces investissements ont permis de prolonger les quais d’accostage G et D à 1 500 mètres linéaires et d’augmenter leur profondeur pour passer à 15 mètres. Ils ont également servi à renforcer ses équipements avec l’acquisition de 6 portiques de quais et de 18 portiques de parcs.

Au cours de cette dernière décennie, l’opérateur a également procédé à des travaux d’aménagement en construisant des aires de stockage couvrant une surface de plus de 32 hectares exploitables et une zone logistique multimodale de 4,5 ha connectée au réseau ferroviaire CFCO en plus d’un atelier technique dédié aux opérations de maintenances. Il s’est également doté du système d’exploitation « NAVIS 4 » pour la gestion et l’automatisation des opérations au sein du terminal.

Employeur favorisant le recrutement local, Congo Terminal compte actuellement plus de 900 talents congolais parmi ses effectifs et fait appel à plus de 1 500 travailleurs occasionnels. L’entreprise participe également au développement des compétences de ses collaborateurs et s’engage également à promouvoir la parité au sein de son organisation en particulier dans les métiers techniques tels que conducteurs de portiques de quai.

Pour Séraphin BHALAT, Directeur du Port Autonome de Pointe-Noire « Ce résultat témoigne de la réussite du partenariat entre Congo Terminal et le Port autonome de Pointe-Noire. À présent que nous avons franchi ce seuil symbolique, notre ambition est de devenir un hub de transbordement pour favoriser l’essor de l’économie nationale et de la sous-région mais aussi un smart port soucieux de l’environnement. »

« Au-delà du cadre fonctionnel, nous avons fait le choix d’étendre nos engagements pour englober toutes les parties prenantes par le biais d’une politique RSE ambitieuse. En témoigne la création du label Green Terminal par Bolloré Ports, une démarche validée par Bureau Veritas qui a pour ambition de soutenir le développement d’infrastructures portuaires plus respectueuses de l’environnement. » soutient Anthony SAMZUN, Directeur Général Congo Terminal.

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses différentes et importantes réductions tarifaires intervenues ces dernières années, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir Communiqué de presse – 05 janvier 2022 d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015; ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports.

Congo Terminal déploie des solutions de mobilité respectueuses de l’environnement à travers ses bus électriques destinés au transport du personnel à l’intérieur de ses installations. Congo Terminal emploie plus de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’apprentissage.

www.congo-terminal.net

Congo Terminal soutient la réinsertion sociale des jeunes garçons en situation de rue

Posted on by Florine Mouano
Un certificat leur sera délivré à l’issue de leur formation pour valoriser les acquis et faciliter leur insertion dans les entreprises locales.

 

Depuis le 8 juin 2021, Congo Terminal, en partenariat avec le Samusocial Pointe-Noire, a relancé au sein de la direction technique son programme d’apprentissage au profit de trois jeunes hommes en situation de rue pour une durée de 6 mois. Les candidats sélectionnés seront formés lors d’un atelier aux techniques de soudure, tôlerie et mécanique. Un certificat leur sera délivré à l’issue de leur formation pour valoriser les acquis et faciliter leur insertion dans les entreprises locales.

« Je rêvais d’une vie meilleure. Aujourd’hui Congo Terminal réalise mon rêve. Grâce au partenariat avec le Samusocial Pointe-Noire, je vais bientôt pouvoir obtenir une qualification, un métier en même temps qu’un statut valorisant au sein de la société. » a indiqué un bénéficiaire qui a requis l’anonymat.

« Depuis plusieurs années, Congo Terminal œuvre pour la réinsertion sociale des jeunes en situation de rue. Nous avons mis en place dans ce but un projet d’accompagnement professionnel pour leur permettre d’accéder à une meilleure qualité de vie. À ce jour, plus d’une vingtaine de bénéficiaires ont été concernés par cette initiative. » a déclaré Laurent Palayer, Directeur général de Congo Terminal.

Créé en 2006, le Samu social Pointe-Noire est une association à but non lucratif qui œuvre pour la réinsertion sociale des jeunes garçons en situation de rue.

À propos de Congo Terminal Congo Terminal est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. Certifiée ISO 9001/2015; ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe. En ligne avec la démarche Green Terminal de Bolloré Ports – opérateur de référence de terminaux portuaires en Afrique, en Asie et en Amériques – Congo

Terminal accompagne les initiatives toujours plus respectueuses de l’environnement et la préservation de la biodiversité. Grâce à une politique axée sur l’humain, Congo Terminal emploie plus de 900 collaborateurs congolais, mène des actions solidaires en faveur des populations vulnérables et a conclu un partenariat avec le Samusocial depuis 2015 pour accompagner la réinsertion sociale des jeunes garçons en situation de rue.

Congo Terminal dit non aux plastiques !

Posted on by Florine Mouano
Congo Terminal, filiale de Bolloré Ports a organisé le 19 juin 2021 une journée « nettoyage des plages ». Quarante-six employés ont ainsi procédé à la récolte et au tri de déchets échoués sur les 3 hectares de plage bordant le terminal à conteneurs.

 

Débutée par une sensibilisation sur le rôle que joue les océans dans la préservation des écosystèmes et le danger que présente les déchets non biodégradables pour la faune et la flore marines, les employés ont ensuite ratissé cette plage et séparé les déchets plastiques des autres déchets. Au total environ 2 tonnes de déchets plastiques ont été assemblés et remis à Cortell Engineering Environment (CEE), l’entreprise en charge de la gestion des déchets au Port Autonome de Pointe-Noire. Ces déchets plastiques seront ensuite orientés vers une entreprise de recyclage.

Cette action mise en place par Congo Terminal en 2016 à l’occasion de la journée mondiale des océans, mobilise le personnel dans la préservation des écosystèmes marins et fait partie de nombreuses autres initiales lancées par l’entreprise pour contribuer à une gestion plus durable et responsable des océans.

En effet, Congo Terminal est engagé dans le programme de labellisation « Green Terminal » conçu par Bolloré Ports.  Ce label couvre l’ensemble des préoccupations environnementales et a été validé par Bureau Veritas, l’un des principaux leaders mondiaux des essais, de l’inspection et de la certification.

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. Certifiée ISO 9001/2015 ; ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de l’éducation et de la protection de l’environnement. Engagé dans le processus de labellisation « Green Terminal », Congo Terminal déploie des solutions de mobilité respectueuses de l’environnement à travers sa flotte de véhicules 100% électriques dédié au transport du personnel, la mise en place plusieurs fontaines d’eau réfrigérée ainsi d’autres actions liées à la préservation de la biodiversité.

 À propos de Bolloré Ports

Bolloré Ports intègre les enjeux ESG dans sa stratégie de développement. De l’impact direct de ses activités à l’impact indirect lié à l’exécution de ses prestations, l’entreprise innove pour réduire son empreinte carbone et préserver la biodiversité. En témoigne la mise en œuvre du programme de labellisation « Green Terminal » de ses terminaux portuaires, audités par Bureau Veritas. Ce nouveau label dont il est le pionnier, apporte une solution concrète au secteur de la transition énergétique. Bolloré Ports met ainsi en œuvre un système de management unique, ayant pour objectif de réduire considérablement son empreinte carbone. Le label Green Terminal repose sur huit piliers fondamentaux qui couvrent l’ensemble des préoccupations environnementales actuelles et des actions à mettre en place pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dans ses terminaux portuaires.

Congo Terminal organise une visite de ses installations pour accompagner la formation des étudiants

Posted on by Florine Mouano
Ces derniers ont pu visiter le parc à bois de Socomab, le terminal à conteneurs et certaines autres installations du Port Autonome de Pointe-Noire.

 

Congo Terminal, filiale de Bolloré Ports, a organisé vendredi 4 juin, une visite de ses installations et accueilli à cet effet une trentaine d’étudiants de l’École Supérieure de Commerce et d’Industrie du Congo (ESCIC). Ces derniers ont pu visiter le parc à bois de Socomab, le terminal à conteneurs et certaines autres installations du Port Autonome de Pointe-Noire. D’autres visites ont été programmées pour concerner un total de 135 étudiants et vont se dérouler en plusieurs fois sur une période de quatre mois en raison des mesures sanitaires.

La visite a débuté au parc à bois de Socomab pour expliquer aux étudiants le parcours du bois et son acheminement depuis l’intérieur du pays jusqu’à son expédition en passant par son traitement et son stockage. Elle s’est poursuivie sur l’emprise de Congo Terminal en commençant par l’atelier de maintenance, la zone logistique, la salle des opérations puis enfin le terminal avec ses zones de stockage dédiées aux véhicules et aux conteneurs.

Pour Mireille NGAZO, Directrice Exécutive ESCIC, « Ces visites constituent une formidable occasion pour les étudiants de découvrir les métiers du transport et de la logistique et de préparer leur avenir en se confrontant à la réalité du terrain. »

« Congo Terminal œuvre pour l’autonomisation des jeunes et s’est donné pour objectif de les accompagner dans leur parcours de formation en mettant en lumière les métiers portuaires et aussi par des partages d’expériences et des visites guidées de nos installations. » a déclaré Laurent PALAYER, Directeur général de Bolloré Port.

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses différentes et importantes réductions tarifaires intervenues ces dernières années, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015; ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal déploie des solutions de mobilité respectueuses de l’environnement à travers ses bus électriques destinés au transport du personnel au sein de ses installations. Congo Terminal emploie plus de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’apprentissage.

Bolloré transport & logistics au Congo forme ses conducteurs d’engin de levage sur simulateurs 3D et 4D

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Une formation de prise en mains sur simulateurs 3D et 4D d’équipements de levage de toute dernière génération a réuni une vingtaine de personnes.

 

Une vingtaine de conducteurs d’engins de levage de Bolloré Transport & Logistics au Congo ont participé courant mai 2021 à une formation de prise en mains sur simulateurs 3D et 4D d’équipements de levage de toute dernière génération afin d’accroître leurs capacités opérationnelles et de renforcer la sécurité liée à l’utilisation de ces équipements.

Cette formation, a été dispensée par Ecoglobal Africa services, spécialiste d’équipements et accessoires de levage, organisme certificateur des normes HSE et utilisateur référent de la méthode Magnetic Rope Testing (MRT). Cette dernière a été introduite suite à la révision de la norme ISO 4309 relative au contrôle et à la maintenance des câbles métalliques de levage (Lifting Ropes) et fait partie des contrôles applicables dans les inspections. Une séance de démonstration pratique a réuni notamment plusieurs acteurs du secteur pétrolier sur le yard logistique de Bolloré Transport & Logistics.

Bolloré Transport & Logistics au Congo déploie des systèmes de management QHSE reposant sur des référentiels reconnus tels que l’ISO 45001. Déclinés selon les activités, ils constituent un cadre pour la prévention des accidents, garantissant un environnement de travail sûr et des équipements conformes

« Bolloré Transport & Logistics au Congo place le développement des compétences et la sécurité de ses collaborateurs au cœur de son programme de gestion des ressources humaines. De fait, nous nous engageons à former notre personnel de façon assidue pour continuer à délivrer la meilleure qualité de service à nos clients tout en assurant la sécurité de nos agents » précise Distel Oba, Responsable Logistique de Bolloré Transport & Logistics Congo.

À propos de Bolloré Transport & Logistics au Congo

Présent au Congo dans le transport et la logistique, Bolloré Transport & Logistics compte 1500 collaborateurs congolais à travers ses agences et ses filiales portuaires et logistiques. Implanté à Pointe Noire, Brazzaville et Dolisie, l’entreprise déploie des systèmes de management QHSE reposant sur des référentiels reconnus tels que l’ISO 4500. Bolloré Transport & Logistics s’investit dans l’amélioration des compétences de ses collaborateurs et participe activement au développement socio-économique du pays au moyen d’actions de responsabilité sociétale dans les secteurs de l’éducation, la réinsertion sociale, la préservation de l’environnement et l’accompagnement humanitaire.

www.bollore-ports.com

Congo Terminal adhère au processus de labellisation « green terminal » initié par Bolloré ports

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Le but est promouvoir des initiatives toujours plus respectueuses de l’environnement et sensibiliser ses collaborateurs aux enjeux liés à la préservation de la biodiversité.

 

Bolloré Ports, opérateur de référence de terminaux portuaires en Afrique, en Asie et en Amériques, vient de lancer le processus de labellisation « Green Terminal » avec l’objectif de contribuer à la réduction de l’empreinte carbone de ses activités. Congo Terminal, filiale de Bolloré Ports adhère naturellement à cette démarche par les nombreux efforts menés depuis cinq ans pour promouvoir des initiatives toujours plus respectueuses de l’environnement et sensibiliser ses collaborateurs aux enjeux liés à la préservation de la biodiversité.

Le label Green Terminal de Bolloré Ports couvre l’ensemble des préoccupations environnementales et a été validé par Bureau Veritas, l’un des principaux leaders mondiaux des essais, de l’inspection et de la certification. À compter de cette année, ce dernier déploiera des auditeurs spécialisés pour évaluer la performance environnementale des terminaux portuaires opérés par Bolloré Ports en s’appuyant sur une méthodologie basée sur huit piliers fondamentaux :

1. Le pilotage optimisé grâce à un système de management environnemental basé sur la Norme ISO 14 001,

2. L’engagement éco-sociétal auprès des parties prenantes locales,

3. La construction d’infrastructures conformes aux standards internationaux,

4. Le déploiement des solutions et équipements de manutention respectueux de l’environnement et favorisant la transition énergétique,

5. La mise en œuvre de solutions digitales,

6. La collecte, la valorisation et recyclage des déchets,

7. Le traitement et le contrôle les eaux et de l’air, et

8. La formation des collaborateurs aux bonnes pratiques liées aux enjeux environnementaux.

Engagé dans cette démarche, Congo Terminal a déployé au sein du terminal une flotte de véhicules 100% électriques dédié au transport du personnel et mis en place plusieurs fontaines d’eau réfrigérée ce qui a permis la suppression de plus de 3 500 bouteilles d’eau plastique par an. L’entreprise s’engage également de manière active pour la préservation de l’environnement par le nettoyage des plages bordant le terminal et mène en partenariat avec Renatura, une ONG en charge de la conservation de la biodiversité, un programme de préservation par l’étude et la protection des tortues marines.

« Le label Green Terminal de Bolloré Ports est une démarche vertueuse qui englobe l’ensemble des actions que nous menons en faveur de l’environnement. Les audits qui seront réalisés d’ici peu nous permettrons d’évaluer notre degré de performance et de disposer d’un indicateur de référence pour améliorer la portée de nos actions et ainsi renforcer notre engagement » a déclaré Laurent PALAYER, Directeur général de Congo Terminal.

À propos de Bolloré Ports

Bolloré Ports possède une expertise reconnue dans la gestion des terminaux à conteneurs, la manutention conventionnelle et le métier d’agent maritime. Opérateurs de 21 concessions portuaires à travers le monde avec une forte empreinte africaine, Bolloré Ports a participé au développement des infrastructures portuaires sur le continent avec plus de 3,5 milliards d’euros investis au cours des dix dernières années. Bolloré Ports a également développé un réseau d’agences maritimes qui traitent chaque année plus de 7 000 escales pour le compte des armateurs. L’expérience de Bolloré Ports dans les pays émergents lui a permis de se développer en Asie (Timor, Inde) et en Amérique (Haïti).

 www.bollore-ports.com

 À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses différentes et importantes réductions tarifaires intervenues ces dernières années, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015 ; ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal déploie des solutions de mobilité respectueuses de l’environnement à travers ses bus électriques destinés au transport du personnel à l’intérieur de ses installations. Congo Terminal emploie plus de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’apprentissage.

 

Congo Terminal s’engage aux côtés de l’ONG Renatura pour la protection de la biodiversité

Posted on by Florine Mouano

Congo Terminal, filiale de Bolloré Ports, a organisé le 29 mai 2021 une visite à l’écocentre de l’ONG Renatura, son partenaire depuis 2016, pour sensibiliser les familles de ses employés aux enjeux sur la préservation de l’environnement et la protection de la biodiversité.

Au cours de cette journée de visite, les familles du personnel de Congo Terminal ont été sensibilisées plus particulièrement sur les différentes espèces de tortues marines, les impacts sur l’équilibre de l’écosystème marin ainsi que les dangers du braconnage et la nécessité d’une gestion responsable de l’eau.

Depuis 2016, l’entreprise est en partenariat avec l’ONG Renatura Congo pour la protection des tortues marines, la préservation des écosystèmes et la sensibilisation des enfants aux sujets liés à l’environnement. En près de cinq ans, plus de 150 000 écoliers ont été sensibilisés à Pointe-Noire et dans ses environs.

En complément des actions menées avec l’ONG Renatura, d’autres initiatives ont été menées par Congo Terminal pour contribuer à la préservation de l’environnement. En 2017, l’entreprise a ainsi installé sur son site plusieurs fontaines d’eau réfrigérée pour son personnel, permettant de supprimer l’utilisation de plus de cinq tonnes de plastique.

« La protection de la biodiversité et la sauvegarde de l’environnement sont des préoccupations majeures. Ces deux axes, intégrés dans notre stratégie RSE, mobilise l’entreprise, son personnel et aussi leurs familles autour d’un objectif commun et à travers des actions concrètes pour préserver l’environnement. » a déclaré Laurent PALAYER, Directeur général de Congo Terminal,

RENATURA est une ONG dont l’objectif est de promouvoir le développement durable par la conservation de la biodiversité. Son action s’articule en particulier autour de l’étude et la protection des tortues marines et de leur habitat au CONGO.

 À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses différentes et importantes réductions tarifaires intervenues ces dernières années, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015; ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal déploie des solutions de mobilité respectueuses de l’environnement à travers ses bus électriques destinés au transport du personnel au sein de ses installations. Congo Terminal emploie plus de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’apprentissage.

Pointe-Noire : les élèves du lycée Charlemagne en visite guidée du terminal à conteneurs

Posted on by Florine Mouano
Une visite qui s’inscrit dans la culture du groupe Bolloré qui reste engagé dans l’accompagnement de la jeunesse et le renforcement de la formation.

 

Les 16 et 17 mars 2021, 40 élèves en classe de terminale au lycée Charlemagne repartis en deux groupes ont visité le Port Autonome de Pointe-Noire notamment le parc à bois de Socomab (Société Congolaise de Manutention de Bois) et quelques infrastructures de Congo Terminal : atelier de maintenance, zone logistique, direction d’exploitation et le terminal à conteneurs.

A travers le film projeté à cet effet et la visite guidée, ils ont pu découvrir le rôle essentiel du terminal à conteneurs dans les échanges maritimes et apprécier la desserte du Port de Pointe-Noire. Ils ont également pu comprendre la place du Congo comme pays de transit dans le développement du commerce intra-africain, véritable relais de croissance de l’Afrique subsaharienne.

Cette visite s’inscrit dans la culture du groupe Bolloré qui reste engagé dans l’accompagnement de la jeunesse et le renforcement de la formation.

À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses différentes et importantes réductions tarifaires intervenues ces dernières années, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015; ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal déploie des solutions de mobilité respectueuses de l’environnement à travers ses bus électriques destinés au transport du personnel à l’intérieur de ses installations. Congo Terminal emploie plus de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’apprentissage.

Congo terminal engagé pour la préservation

Posted on by Florine Mouano

Le 06 mars 2021, Congo Terminal, opérateur du terminal à conteneurs du Port de Pointe Noire a relancé une série de journées de sensibilisation des familles à la préservation de la biodiversité mise. Une initiative mise en œuvre depuis 2016.

En partenariat avec l’ONG Renatura, Congo Terminal sensibilise des centaines de familles de Pointe Noire aux enjeux des tortues marines, aux méfaits du braconnage et aux implications de l’eau pour la planète.

Bolloré Ports, opérateur de concessions portuaires, met en œuvre en effet des programmes de préservation de la biodiversité. Elle mène ainsi des activités destinées à assurer la durabilité des espaces dans lesquels sont implantés ses activités.

 « Bolloré Ports attache de l’importance à la durabilité environnementale et sociale de ses activités. C’est à ce titre que l’ensemble de nos terminaux portuaires mettent en œuvre une politique environnementale qui vise à préserver les écosystèmes de nos installations. Avec le concours des ONG et experts environnementaux, nos équipes identifient et gèrent les risques environnementaux et sociaux associés à nos activités. Nous déployons à cet effet des méthodes innovantes afin d’assurer la préservation de la flore et de la faune »a précisé Olivier De Noray, Directeur Général des concessions de Bolloré Ports.

Par ailleurs, Congo Terminal comme l’ensemble des terminaux opérés par Bolloré Ports sont engagés dans les processus de certification environnementale ISO 14001/2015.

À propos de Bolloré Ports

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. Certifié ISO 9001/2015 est engagé dans un partenariat public privé qui permet à Congo Terminal de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à la réduction tarifaire de 50% de ses tarifs de livraison, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISPS, l’entreprise bénéficie d’une technologie de pointe et de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal déploie des solutions respectueuses de l’environnement à travers des bus électriques pour le transport du personnel et les batteries électriques pour l’alimentation en énergie du terminal.

www.bollore-ports.com

 

Congo Terminal bientôt certifié ISO 14001/2015

Posted on by Florine Mouano

Afin d’améliorer davantage les services offerts à ses clients, la santé/sécurité de ses collaborateurs et la sûreté de ses installations, Congo Terminal est engagé dans un processus d’amélioration continue.

L’entreprise est certifiée ISO 9001/2015 ; elle a aussi obtenu son certificat de conformité délivré par le gouvernement aux exigences du code ISPS (sûreté portuaire) et enfin, elle est certifié au référentiel du Groupe Bolloré Pedestrian Free Yard (Terminal sans piétons, une sorte de règles avancées de sécurité portuaire).

Dans le même élan, l’entreprise se tourne désormais vers la certification environnementale ISO 14001/2015. Ainsi, des actions sont menées avec l’implication constante des collaborateurs pour y parvenir.

Un auditeur interne vient d’être formé ; un autre le sera lors de la session du 03 mars. La ségrégation des déchets est déjà effective dans les ateliers et au Terminal à conteneurs. La sensibilisation du personnel au respect des mesures environnementales se fait régulièrement. Des exercices grandeur nature sont prévus. L’entreprise est sur le point de se doter des kits antipollution avant les audits internes en vue de la certification par un organisme habileté.

Malgré un contexte difficile dû à la pandémie à coronavirus, Congo Terminal et toutes ses équipes restent engagés sur la certification environnementale en vue d’être un « Green Terminal ».

Congo Terminal achète de nouveaux équipements

Posted on by Florine Mouano

Ce sont deux nouveaux portiques de parc RTG que vient de réceptionner le concessionnaire du terminal à conteneurs du Port de Pointe-Noire.

Financés à hauteur de de 2,6 milliards de francs CFA avec une capacité de levage de 40 tonnes, ces équipements devront permettre à accroître les capacités de stockage des conteneurs sur les parcs et participer à l’amélioration de la fluidité sur l’ensemble des opérations.

Congo Terminal continue son programme d’investissements afin de faire de Pointe-Noire un port en eaux profondes de « référence », adossé à des corridors spécifiques et qui répond aux attentes des principaux armateurs.

En 2019, l’entreprise a manutentionné plus de 920 000 EVP contre 190 000 EVP au début de la concession qui ont permis au port de Pointe-Noire d’obtenir la distinction de « meilleure productivité à quai des ports d’Afrique centrale et de l’ouest ».

« Grâce à ce nouvel investissement, nous renforçons la compétitivité de l’économie et accélérons le dynamisme des échanges régionaux dans la région. Depuis 2009, Congo Terminal a investi plus de 250 milliards de FCFA (400 millions d’euros) dans le développement des infrastructures, l’acquisition des équipements modernes de manutention et l’installation d’un système d’exploitation performant. », Laurent PALAYER, Directeur Général de Congo Terminal

Congo Terminal veut dépasser les 738 mille de conteneurs traités en 2018

Posted on by Florine Mouano

L’annonce a été faite par le directeur général de Congo Terminal, filiale de Bolloré Ports, Laurent PALAYER, mercredi 05 juin 2019 à Brazzaville.

Le directeur général de Congo Terminal, filiale de Bolloré Ports, Laurent PALAYER a déclaré, mercredi à Brazzaville, que son entreprise ambitionne d’accroître le volume des conteneurs manutentionnés au Port Autonome de Pointe-Noire pour dépasser les 738 mille conteneurs traités en 2018.

« Les dix prochaines années seront mises à profit par Congo-Terminal pour consolider les acquis gagnés en dix ans d’existence. Nous comptons accroître le volume actuel des conteneurs traités qui était de 738 mille en 2018 », a dit PALAYER lors d’une rencontre avec la presse.

En mai 2019, soit un mois avant les dix ans d’anniversaire, Congo terminal a manipulé un total de 82 804 Evp. Un record depuis la mise en concession du terminal à conteneurs en 2019.

Laurent PALAYER a justifié cette ambition par la capacité d’accueil du Port Autonome de Pointe-Noire.  « Soixante-quinze pour cent des volumes traités à Congo terminal sont en transbordement et destinés à la sous-région », a-t-il fait savoir.